独家专报！蔚来秦力洪呼吁行业携手共建换电体系：电池寿命问题迫在眉睫

蔚来秦力洪呼吁行业携手共建换电体系：电池寿命问题迫在眉睫

北京 - 在近日举办的第十六届中国汽车蓝皮书论坛上，蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪发表演讲，呼吁包括华为在内的更多车企加入换电阵营，共同应对汽车电池寿命带来的挑战。

秦力洪指出，随着电动汽车保有量的快速增长，电池寿命问题已经成为行业亟待解决的难题。从2025年起，预计将有约2000万辆电动汽车动力电池陆续脱离质保期，如果按照平均8万元每块电池的更换成本计算，总额将高达1.6万亿元。这笔巨大的开支不仅会给车主带来沉重的经济负担，也可能对环境造成二次污染。

他强调，换电模式可以有效解决电池寿命问题，为用户提供更加便捷、经济、环保的用车体验。蔚来已经率先在换电领域取得了成功，目前累计建成换电站超1000座，服务超20万用户。

秦力洪特别呼吁华为加入换电阵营，发挥其在技术和产业链方面的优势，助力换电体系的快速普及。他表示，蔚来愿意与华为开放合作，共同打造面向未来的电动汽车能源生态。

业内人士普遍认为，秦力洪的呼吁具有重要意义。随着新能源汽车产业的快速发展，电池寿命问题将日益凸显，换电模式有望成为未来主流的电动汽车补能方式。华为作为全球领先的技术企业，如果能够加入换电阵营，将无疑会对行业发展产生重大推动作用。

以下是新闻稿的几点补充：

• 除了电池寿命问题之外，秦力洪还谈到了其他一些影响电动汽车普及的关键因素，包括充电速度、续航里程、电池成本等。他呼吁行业共同努力，加快电动汽车相关技术的研发和应用，推动产业升级。
• 华为尚未对秦力洪的呼吁作出回应。不过，华为此前曾表示对换电模式持开放态度，并正在积极布局相关业务。
• 换电模式与充电模式相比，具有明显的优势，但也存在一些不足，例如换电站建设成本高、对电池标准化要求高等。未来，如何进一步完善换电模式，使其更具经济性和通用性，将是行业需要重点研究的课题。

京东世贸拟减持永辉超市股份 不超2%

北京，2024年6月18日 - 京东世贸（下称“京东”）发布公告称，计划减持所持有的永辉超市股份有限公司（下称“永辉超市”）股份不超过1.815亿股，占公司总股本比例不超过2%。

此次减持是京东世贸出于自身资金需求做出的安排。截至2024年6月13日，京东及其一致行动人合计持有永辉超市12.43%的股份。

减持计划引发市场关注

京东的减持计划引发了市场关注。有分析人士认为，这可能表明京东对永辉超市的未来发展前景有所疑虑。

永辉超市近年来业绩承压

近年来，永辉超市业绩承压，2023年净利润同比下降13.05%。2024年一季度，永辉超市营收同比增长3.05%，净利润同比增长25.33%。

永辉超市表示将继续优化业务

对于京东的减持计划，永辉超市方面表示，公司将继续优化业务结构，提升经营效率，增强核心竞争力，努力回馈投资者。

分析人士认为，京东减持永辉超市股份可能对永辉超市股价造成短期压力，但从长远来看，永辉超市的未来发展仍取决于自身的经营能力。

以下是对新闻稿的补充：

• 京东世贸减持永辉超市股份，是继2023年减持国美零售之后，京东再次减持持有的上市公司股份。
• 有分析人士认为，京东此举可能意味着其正在调整投资策略，从重资产向轻资产转型。
• 永辉超市近年来受到电商冲击，业绩增长乏力。公司正采取措施转型升级，但收效尚不明显。

新的标题：

京东再度减持永辉超市股份 信号耐人寻味